前段时间，有音讯称，沙特恳求参加欧洲新一代战机项目“全球空中作战方案”，成为该项意图全面协作伙伴。英国国防部一名官员标明，项目各方仍在议论沙特参加的可能性，没有给出清楚抉择。

　　关于沙特的恳求，英国和意大利持翻开心境，颇有翻开协作意向，但日本提出敌视。自上一年末正式参加“全球空中作战方案”项目，日本体现十分生动，同各方在许多研制领域翻开协作，期望从速完结空中防务跨越式翻开。此次，日本担忧“新伙伴”参加会影响项目研制发展及之后分工比例，因而持敌视心境。

　　事实上，自英、意、日一起研制“暴风”战机以来，3国关于技能同享、本钱分摊、分工比例等问题的不合一向存在。现在，沙特参加的剧烈自愿令没有进入平稳翻开轨迹的该项目再生变数。

　　沙特期望跻身“新一代战机沙龙”

　　早在本年3月，英国和沙特宣告将针对在新式战机领域协作的可能性翻开广泛议论。7月，沙特又向日本标清楚参加意向。为参加欧洲新一代战机项目“全球空中作战方案”，沙特做出不少极力。

　　沙特之所以对该项目体现出剧烈喜爱，首要有两方面原因。

　　一是沙特当时引进国外先进战机再三受阻。无论是欧洲“飓风”战机仍是美国F-35战机，均因为种种原因未能顺利列装沙特空军。因而，沙特选择另辟蹊径，期望经过与更多防务制作商建立协作伙伴联系，获得新一代战机，强化本国空中力气。

　　二是沙特自身军工基础薄弱，国防工业实力并不能满足本国翻开需求。参加“新一代战机沙龙”，有助于沙特获取航空科技领域先进技能，前进国防兵器配备制作才调。

　　实践上，为削减对外部兵器供应的依托，改进军工技能长期受制于人的形势，近年来，沙特采取了许多方法推动国防工业本土化和自主化，其间包含同多国军工企业翻开深度协作。此次针对“全球空中作战方案”的协作意向，相同是沙特推动军工翻开的重要举动。

　　针对沙特此举，英国和意大利持翻开心境。英国国防部一名官员标明，沙特被视为新一代战机方案的重要协作伙伴。众所周知，战机研制费用昂扬，研制新一代战机更是耗资巨大。有英国媒体称，欧洲新一代战机项目“全球空中作战方案”需求投入数百亿英镑甚至更多。沙特虽然技能实力欠佳，却能为该项目供应有力的资金支撑。

　　可是，沙特一旦参加，分工比例、收益分配等一系列规划必然会变动调整。上一年才参加该项意图日本，天然不想让他国同享“盈利”。此外，日本还担忧沙特参加后同享活络信息，导致项目发生安全问题。总而言之，日本极其期望新一代战机项目能够按期推动且从速落地，不想让当时态势变得复杂，因而对新成员参加并不欢迎。

　　促进更多“新朋友”参加新项目

　　当时，欧洲新一代战机项目分为两种，一种是英国主导的“全球空中作战方案”，另一种是法国主导的“未来空中作战体系”。两种项目多次“撞车”，竞争十分剧烈。

　　实践上，欧洲新一代战机项目本因由英、法联合研制。在英国“脱欧”后，项目不可避免走向分裂，英、法初步各自主导新一代战机项目。

　　英国开始将新一代战机命名为“暴风”，并不断翻开新的协作伙伴。2020年末，英国同意大利、瑞典正式签署三方谅解备忘录，初步携手研制新一代战机。因为许多不合，瑞典一向游离在协作边际。本年初，原本现已消失在协作名单中的瑞典发布音讯称，将持续参加新一代战机研制。但没过多久，瑞典又标明将暂缓参加该项目。

　　不过，作为欧洲航空领域的“新星”，“暴风”新一代战机项目热度很高，并不短少“新朋友”。2021年末，英、日两国宣告投入2亿英镑，协作研制新一代战机发动机。紧接着，两国又联合启动了先进机载雷达项目，用以配备未来新一代战机。此外，两国协作领域还逐渐触及总体规划、要害子体系甚至先进机载兵器等方面。

　　从技能实力来讲，日本全体航空工业才调不容小觑。虽然日本在航空设备的全体规划和证明规划才调方面并不突出，但其航空产业链较为无缺，制作才调可圈可点。有英国高层标明，日本在航空技能上获得的巨大前进，能够与英国构成优势互补。

　　从预期方针来看，日本关于新一代战机的要求包含较高翱翔速度、较远航程、能够带着重型兵器等，这与英国关于新一代战机的功用寻求高度相似。

　　因而，英、日两国协作进一步走向深化。上一年末，英国、意大利和日本宣告联合声明，宣告将“暴风”新一代战机项目和日本翻开的F-X下一代战机方案合二为一，联手打造“全球空中作战方案”。

　　作为新参加的协作伙伴，日本热情高涨，期望从速抵达方针愿景。可是，近期沙特的出现为该项目增加新变数，日本敌视沙特参加并向英国和意大利标明情绪，下一步能否支撑新成员参加没有可知。

　　再看欧洲研制新一代战机的另一种项目——由法国、德国和西班牙牵头的“未来空中作战体系”相同遇到相似境况。前不久，比利时以观察员身份参加该项目，引起法国点破敌视。

　　全体来看，欧洲新一代战机项目不断上演着分分合合的进程。作为欧洲空中防务翻开的引擎，两大项目充分凝结了各参加方最先进的航空技能，但各国实践需求很难一起，种种仇视层出不穷，均堕入翻开缓慢的窘境。

　　未来，两大项目是走向强强联合仍是连续南北极翻开，仍是一个未知数。

　　多国参加依然难解许多难题

　　作为着眼于未来战场的先进航空配备，“全球空中作战方案”被寄予厚望。2018年范堡罗航展上，英国初次对外宣布新一代战机研制方案，并发布了《作战航空战略：一个雄心壮志的未来愿景》文件，将新一代战机项目定位至关乎英国航空工业未来翻开的战略高度。

　　抱负虽饱满，实践很骨感。现在参加该项目研制作业的有：英国BAE体系公司、英国罗罗公司、意大利莱昂纳多公司以及日本三菱重工等航空防务企业。各方生动整合了先进的航空技能，但项目翻开并不顺利，“全球空中作战方案”仍面临许多难题。

　　一是研制本钱高。据报道，美国F-22战机的研制本钱约为280亿美元，F-35战机更是抵达惊人的551亿美元。比较五代机，研制新一代战机难度系数更高、耗费时间较长，需求连绵不断注入资金，“烧钱”速度更是惊人。虽然英、意、日3国能够一起分担巨额本钱，但这依然让各方感到压力很大。现在，3国对项意图本钱分摊问题没有抵达一起。

　　前段时间，英国针对“全球空中作战方案”投入约8.16亿美元，首要用于新一代战机项目下一阶段研制的技能攻关。但明显英国的这笔资金投入在巨额开支前依然是无济于事。

　　二是协作仇视多。参加战机中心领域的研制作业不只能带来技能才调的堆集和跃升，还能获得相关经济收益，因而各方均期望获取更多分工比例，赢得主动权。据外媒报道，3国曾针对“全球空中作战方案”进行谈判，首要集合于由英国担任首席协作伙伴，仍是3国具有持平所有权的问题。日本三菱重工公司一名高管也曾标明，有许多研制领域是众公司都想参加的。时至今日，项目具体分工比例还未承认。

　　从此前瑞典在“参加”和“退出”之间的重复横跳能够看出，构成超卓的协作形式并不简略。一旦冲突难以调和，各国出于“抱团取暖”意图而抵达的协作极易分裂。现在，沙特标清楚参加项意图意向，这可能会给项目翻开带来更多不稳定要素。

　　三是项目合格难。对比现在国际上提出的新一代战机规范——超声速巡航才调、超强隐身才调、超级机动性、高端归纳航电和战场感知才调，该战机能否跃升至新一代战机领域还很难说。首要，归纳分析其发动机和气动外形等情况，恐怕难以抵达新一代战机翱翔速度。其次，纵使战机的许多规划体现了对隐身功用的考量，但远未构成突破性翻开，要想应对各种波段的雷达勘探还有困难。

　　完结战机跨代晋级的难度很大，对制作国航空工业水平提出了极高要求。归纳来看，“全球空中作战方案”仍处于研讨和根究阶段，比较上一代战机，并未构成必定的压倒性优势。

　　2022年范堡罗航展上，英国标明，新一代战机项意图翱翔验证机方案将在2027年前试飞。现在，“全球空中作战方案”正朝着2035年构成初始作战才调，2040年前后替代“飓风”战机的方针跋涉。可是，这些夸姣愿景毕竟能否抵达，还取决于项目各方能否进程一起，发挥协作优势。